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渦(wō)輪流量(liàng)計機械(xiè)部件加(jiā)工原理(lǐ)和精度(du)控制
  • 發(fā)布日期(qi):2025-12-01      浏覽次(cì)數:1785
    • 渦輪流(liu)量計機(jī)械部件(jian)加工原(yuán)理和精(jīng)度控制(zhi)

      智(zhi)能 渦輪流(liú)量計 其機(ji)械部分(fèn)原理是(shi):當流量(liàng)流入流(liu)量計時(shi),在導流(liú)體的效(xiào)果下得(dé)到調整(zhěng)并加快(kuai),因爲葉(yè)輪與流(liú)體流向(xiang)成必定(dìng)視點,此(cǐ)刻🈲渦輪(lún)發生轉(zhuǎn)動力矩(ju),在戰勝(shèng)摩擦力(lì)矩和流(liú)體阻力(lì)矩後,渦(wo)輪開始(shǐ)旋轉。
        
         渦輪(lun)流量計(ji) 的(de)構造緊(jǐn)湊,其間(jiān)葉輪是(shì)流量計(ji)的要害(hai)件,是傳(chuan)感器☔的(de)檢查元(yuán)件。葉輪(lún)由高導(dǎo)磁性資(zī)料硬鋁(lǚ) 2A12制(zhi)成或雙(shuāng)相鋼材(cai)質,與表(biao)體同軸(zhou),葉片數(shù)常用 48片,葉輪(lún)幾許形(xing)狀及尺(chi)度對傳(chuan)感器性(xìng)能有較(jiao)大影響(xiǎng),葉片的(de)旋轉視(shì)點與導(dǎo)程的準(zhǔn)确程度(dù),直接關(guan)系到渦(wo)輪流量(liang)計的精(jīng)🚩度,即檢(jian)查線性(xing)度的值(zhí)。
        
        此(cǐ)種零件(jiàn)在公司(sī)爲加工(gōng),。如按通(tōng)常技術(shù),在銑加(jia)工基地(dì)加📧工*,但(dàn)這樣必(bì)然會使(shi)加工本(ben)錢增加(jia)好幾倍(bèi)㊙️。思考🈲到(dao)流量計(jì)還在💰研(yán)制🌈試制(zhì)階段,要(yao)做到既(ji)節省❄️本(běn)錢,又不(bu)影響⛹🏻‍♀️尺(chi)度精㊙️度(dù),因此咱(zán)們對于(yu)車間現(xian)有設備(bèi)的加工(gong)能力狀(zhuàng)況,決定(dìng)在普通(tong)卧銑🧑🏾‍🤝‍🧑🏼上(shang)加工。
        
         渦輪(lun)流量計(jì) 葉(ye)輪的加(jia)工難點(dian)有:
        ( 1)葉(ye)輪資料(liao)爲 2A12或雙相(xiang)鋼材質(zhi),零件精(jīng)度需求(qiú)高,在機(jī)加過程(chéng)中簡單(dan)變形;
        ( 2)葉輪的(de)葉片壁(bì)厚薄,其(qi)壁厚隻(zhi)要 12mm,加(jiā)工過程(chéng)中,其直(zhí)徑越大(dà),加工時(shi)零件顫(chan)抖越嚴(yán)峻,從而(ér)對☁️尺度(dù)精度發(fa)生很大(dà)影響,直(zhi)接影響(xiang)氣體或(huo)液體的(de)流速及(ji)檢查線(xian)性度的(de)值;
        ( 3)基(jī)地小孔(kǒng)與外圓(yuán)直徑差(chà)大,同軸(zhóu)度需求(qiu) 0.015mm
        對于(yu)以上加(jiā)工難點(dian),咱們拟(ni)定出相(xiàng)應的辦(bàn)法。
        拟定的(de)兩套技(jì)術計劃(huà)
        咱(zan)們歸納(nà)思考各(gè)方面的(de)要素,拟(ni)定出以(yi)下兩條(tiáo)技術計(jì)☔劃☂️:
        ( 1)核(hé)心加工(gōng)一。車外(wài)圓,幾件(jian)爲一體(tǐ) 銑(xǐ)削螺旋(xuan)葉片 鉗工(gōng)去掉毛(mao)刺 車斷爲(wèi)單件,镗(táng)沉孔及(jí)外圓 銑槽(cáo) 葉(ye)輪做動(dòng)平衡 外表(biǎo)氧化處(chù)理。對計(jì)劃一試(shì)加工一(yi)件,其成(cheng)果不甚(shen)抱負🌐,因(yin)銑削後(hou)的葉片(piàn)厚度隻(zhī)要 1mm,用它來(lái)作爲定(dìng)位基準(zhun)镗孔,很(hěn)簡單使(shi)葉片變(bian)形,且表(biao)✔️裏圓🍉的(de)同🏃軸度(dù)難以确(què)保,由此(cǐ)得出改(gǎi)善計劃(hua)二。
        
        ( 2)核(he)心加工(gōng)二。粗車(chē)(各面均(jun1)留量 1mm,左端(duan)凸台加(jia)長 15mm,給銑加(jia)工預留(liu)夾頭) 熱處(chù)理(資料(liao)具有熱(re)處理強(qiang)化能力(li),因此在(zai)零件粗(cu)加工後(hou)組織一(yi)次熱處(chù)理工序(xu),以消除(chú)加工應(ying)力) 精車(孔(kong)與外圓(yuán)一刀下(xia),調頭上(shàng)軟爪,這(zhe)樣來确(que)保同軸(zhou)度) ——銑(挂輪(lún),憑借工(gōng)裝銑削(xuē)等速螺(luó)旋葉片(pian)) 鉗(qián)(去掉一(yi)切毛刺(cì)) 銑(xi)(銑槽,去(qu)夾頭) 葉輪(lun)做動平(píng)衡 外表氧(yang)化處理(lǐ)。

      申(shēn)明 以上技(jì)術有可(kě)能和實(shí)際應用(yong)有出入(rù),廣州迪(dí)川儀器(qì)儀表有(yǒu)限公司(si)一概不(bu)負責任(rèn),如果對(dui)該技術(shù)有興趣(qu)請與廣(guǎng)州🌍迪川(chuan)儀器儀(yí)表有限(xiàn)公司技(ji)術部溝(gou)通交流(liu)

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