各類蒸(zhēng)汽流量計(ji)在現場應(yīng)用的特點(dian)

近年(nian)來蒸汽在(zai)生産活動(dòng)中被廣泛(fan)應用，有關(guan)蒸汽的計(ji)量和收費(fei)也越來越(yue)重要。蒸汽(qì)計量的依(yī)據主要是(shi)蒸汽流量(liàng)計，目前在(zài)生産活動(dong)中被廣泛(fan)使用的有(yǒu)三種流量(liang)計：孔闆流(liú)量計  旋翼式蒸(zhēng)汽流量計(jì)   渦街(jiē)流量計 。
在(zài)對蒸汽的(de)計量中zui爲(wei)經典的是(shì)孔闆流量(liàng)計。這種流(liu)⭕量計利用(yòng)差壓原理(li)測量流量(liàng)，在實際使(shi)用中流量(liang)計孔闆必(bi)須配套三(san)閥組 差壓變送(song)器和流量(liang)積算儀等(deng)後續儀表(biao)才能測量(liàng)流量。而安(an)裝過程的(de)煩瑣和實(shí)際調試中(zhong)量程比的(de)限制，以及(jí)組合🌏配套(tao)後儀☂️表精(jing)度的不确(que)定性，決定(ding)了孔闆流(liu)量計在實(shí)際應用中(zhōng)的可操作(zuo)性不強，在(zai)蒸汽的測(cè)量*不太大(dà)♍。
現在(zai)有生産廠(chǎng)家生産一(yī)種智能一(yī)體化的孔(kǒng)闆流量計(jì)❄️，可帶溫度(du)和壓力補(bu)償。但這種(zhǒng)流量計的(de)價格🌈預算(suàn)往往⚽超過(guo)了用戶的(de)價格預期(qi)，因而市場(chǎng)推廣有一(yi)定的難度(dù)。
而旋(xuán)翼式蒸汽(qi)流量計以(yi)低廉的價(jià)格和便捷(jié)的安裝方(fāng)式赢得了(le)一部分*。旋(xuan)翼式☂️蒸汽(qi)♻️流量計具(jù)有孔闆流(liu)量計的特(tè)性，采用三(san)種👄孔闆号(hao)，機🌏械傳♉動(dòng)，機械表頭(tou)，安裝簡單(dān)方便。在實(shi)際使用中(zhōng)有一定的(de)市場。
這種流量(liàng)計有一定(ding)的優點。一(yī)體化結相(xiàng)對孔闆流(liú)量計來說(shuo)⭐是🌈一大亮(liàng)點，省去了(le)配套的麻(ma)煩。機械傳(chuan)動部件不(bu)使用電源(yuan)，适用于各(ge)種防爆要(yao)求的場合(hé)。
但這(zhe)種流量計(ji)的缺點也(ye)是顯而易(yi)見的。先說(shuō)這機械表(biao)頭🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，靠磁性(xìng)帶動表頭(tou)傳動讀數(shu)，表殼背後(hòu)有調壓裝(zhuāng)置可調節(jie)不同💰壓力(lì)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻下的流量(liàng)大小。從原(yuan)理上👉可行(háng)，但在實際(jì)使用中，我(wǒ)們發現了(le)許多問題(tí)。
問題(tí)一：壓力在(zài)不停變化(hua)的過程中(zhong)，是不是隻(zhī)有不停地(di)調整表頭(tóu)背後的壓(ya)力指針才(cai)能計量準(zhun)确？而實際(ji)測量中，有(you)誰會📐去調(diào)整表頭背(bèi)後的齒輪(lún)。
問題(ti)二：機械表(biǎo)頭内部采(cǎi)用銅齒輪(lún)，以及表體(tǐ)内的減🈲速(sù)🔱機全部采(cǎi)用銅齒輪(lun)，這種結構(gòu)使用壽命(ming)能有幾年(nian)？筆者随機(ji)做了調查(chá) ,發現(xian)超叁年在(zai)工作的旋(xuan)翼式蒸汽(qi)流量計少(shǎo)之又少⭐，倒(dǎo)是渦街🈲流(liu)量計使用(yòng)五六年的(de)都有。有很(hěn)大一🌏部分(fen)旋翼式蒸(zhēng)汽流量計(jì)在自然使(shǐ)用一年左(zuǒ)右即出現(xiàn)了機械故(gu)障。
第(dì)三個問題(ti)關系到經(jīng)濟利益問(wèn)題，就是計(ji)量的準确(què)度問題。這(zhe)種流量計(ji)的精度爲(wei) 2.5級，在(zai)實際使用(yòng)中就是這(zhè)樣的精度(du)可能也保(bao)證不♈了。
旋翼式(shi)蒸汽流量(liang)計主要靠(kào)流量計頂(ding)部的一個(ge)葉輪轉動(dong)來✏️計數，通(tong)過傳動機(jī)構傳給表(biao)頭來計量(liàng)。一系列的(de)機🏃械齒輪(lún)傳🌐動。要🐇保(bǎo)證計量的(de)準确度，首(shou)先要保證(zheng)葉輪的正(zhèng)常運📞轉。遇(yu)到雜質的(de)堵塞，流量(liang)計就會跑(pǎo)慢或不走(zǒu)。這種影響(xiǎng)很容易發(fa)現和排除(chú)。
這種(zhong)流量計zui大(dà)的不确定(ding)性來自它(ta)的計量方(fang)式。它隻能(néng)用手工㊙️設(shè)置一個壓(ya)力位置，在(zai)實際測量(liàng)中會造成(chéng)很大💜的誤(wu)😄差。無論是(shi)飽和蒸汽(qì)還是過熱(rè)蒸汽管道(dào)裏的壓力(lì)不可能永(yǒng)遠恒🔞定不(bu)變的。就是(shì)飽和蒸汽(qì)在不🥰同的(de)壓力下也(ye)對應于不(bú)同的密度(du)值。因此以(yǐ)不變應萬(wan)變的直接(jiē)後果就是(shi)誤差太大(dà)。
來自(zì)現場測試(shì)的結果發(fa)現測量值(zhí)與實際值(zhí)誤差能達(da)到 2~3倍(bei)。由此可見(jiàn)，用于内部(bù)結算旋翼(yì)式蒸汽流(liú)量計還可(kě)以大概勝(shèng)任，但用于(yu)貿易結算(suan)的場合可(ke)能就有點(dian)勉爲其🌈難(nán)。
現在(zai)有生産廠(chǎng)家生産出(chu)了智能型(xing)旋翼式蒸(zheng)汽流量計(ji)，主🐇要是💃🏻把(ba)機械表頭(tou)換成智能(néng)表頭，有的(de)還帶上溫(wen)度補償，但(dàn)🥵實際使用(yòng)中對智能(néng)表頭的要(yao)求比較高(gao)，在🐉蒸汽高(gāo)溫的作用(yong)下有些質(zhì)量不太穩(wěn)定的🏃🏻‍♂️線路(lu)闆會失效(xiao)而停止計(ji)量。
相(xiàng)對于渦街(jie)流量計來(lai)說，旋翼式(shi)蒸汽流量(liàng)計的智⭐能(neng)表頭比起(qǐ)渦街流量(liang)計的線路(lu)闆的成熟(shu)的技術和(hé)龐大數量(liàng)的應用實(shí)例而言實(shí)在是微不(bu)足道的，這(zhè)種新興的(de)技術在以(yi)後的市場(chǎng)中可能還(hai)有很長一(yi)段路要走(zǒu)。
與其(qi)他流量計(jì)相比，旋翼(yi)式蒸汽流(liu)量計還有(yǒu)一個後期(qi)維🏃🏻‍♂️護💰的問(wèn)題顯得尤(yóu)爲突出。說(shuo)突出是指(zhǐ)相對于其(qi)☎️他儀器儀(yi)表而言，這(zhè)種流量計(jì)需要維護(hù)的地方太(tài)多。