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一體(tǐ)化智能(neng)渦街流(liu)量計測(ce)量蒸汽(qì)要進行(hang)溫度壓(ya)力補償(cháng)
  • 發布日(ri)期:2025-12-01      浏覽(lǎn)次數:1733
    • 一體(ti)化智能(néng)渦街流(liú)量計測(cè)量蒸汽(qi)要進行(háng)溫度壓(ya)力補🏃🏻償(chang)

      很多(duō)用戶在(zài)輸汽管(guǎn)道裝置(zhì)檢查蒸(zheng)汽流量(liang)時,不确(què)定是否(fǒu)🤟要進行(hang)溫度和(hé)壓力抵(di)償。以下(xia)是我公(gōng)司技術(shù)人員依(yi)據現場(chǎng)使用,總(zǒng)結的一(yī)些經驗(yàn)供我們(men)共👄享。蒸(zheng)汽的溫(wen)度和壓(ya)力改動(dong)時,蒸汽(qì)的密度(du)就會跟(gen)着變化(hua),導緻一(yī)體化智(zhi)能渦街(jiē)流量計(ji)發生丈(zhàng)量差🏃🏻‍♂️錯(cuo)。爲削減(jiǎn)差錯,可(ke)采納溫(wēn)壓抵償(chang)方法🈲來(lai)削減丈(zhang)量差錯(cuò)。所謂溫(wēn)壓抵償(cháng)本質即(ji)是被測(ce)蒸汽的(de)溫度、壓(ya)力與規(gui)劃時選(xuǎn)用的數(shu)值不符(fú)時 ,而采納(na)的蒸汽(qi)密度批(pī)改辦法(fa)。密度批(pī)改辦法(fǎ)既可人(ren)工進行(háng),也可用(yòng)儀表或(huò) DCS主(zhǔ)動進行(hang)。 ?現(xian)以用孔(kong)闆測蒸(zheng)汽流量(liàng)爲例進(jin)行闡明(ming):當被測(cè)蒸汽流(liú)量的實(shi)踐參數(shù)(溫度、壓(yā)力)與規(gui)劃的參(cān)數不一(yi)緻時,其(qí)流✏️量系(xì)數α、流束(shu)膨脹系(xì)數ε、孔徑(jing) d等(deng)值都會(huì)改動。但(dan)當蒸汽(qi)的溫度(du)、壓力動(dong)搖不大(dà),即工🆚況(kuang)參🌏數違(wei)背規劃(hua)參數不(bu)太多,對(dui)丈量影(ying)響較小(xiǎo)♊時,選💃🏻用(yong)溫✂️壓抵(dǐ)償辦😍法(fǎ)才能到(dao)達抱負(fù)的丈量(liàng)精度🙇🏻。但(dan)當工況(kuang)參數違(wei)背規💁劃(hua)值太多(duo) .或(huò)工況參(cān)數動搖(yao)頻頻且(qiě)太大時(shí),既使有(you)了溫壓(ya)抵償辦(ban)法,仍難(nán)🌈到達丈(zhàng)量精度(dù)請求,此(ci)刻關于(yú)特定的(de)孔闆而(er)言,隻能(neng)☎️從頭核(hé)算差壓(yā)與流量(liang)之間的(de)。 ?飽(bǎo)和蒸汽(qi)的溫度(du)是壓力(li)的單值(zhí)函數,因(yīn)而可将(jiang)密度的(de)溫壓抵(di)償減化(huà)爲壓力(li)抵償。過(guo)熱蒸汽(qi)在管道(dào)中活動(dong)時歸于(yú)單相流(liu),過熱蒸(zheng)汽的密(mi)度由蒸(zheng)汽的溫(wēn)度、壓力(li)兩個參(can)數決議(yi),而過熱(re)蒸汽的(de)溫度和(he)壓力是(shì)一個變(biàn)量,所以(yi)溫度和(hé)壓力都(dōu)要進行(hang)抵償。

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